Доброго времени суток дорогие читатели!
Внешний вид гаража на две машины, подобран под рядом стоящий дом, на этом же участке. Почти все архитектурные детали гаража такие же как и у дома.
В этой статье вы узнаете:
— Как подобрать внешний вид гаража.
— Размеры и описание гаража на фото с лева.
Гараж рассчитан на две легковые машины.
Наружный размер гаража на две машины 8,5 м на 6,5 м. Внутренний размер гаража 7,8 м на 5,8 м.
Высота въездных ворот — 2,2 м, ширина — 2,6 м. Ролеты для ворот немецкие. Высота потолка в чистоте 3 м.
.
.
1) Фундамент.
.
Сделали ленточный ж/б.
Выкопали по периметру гаража траншею шириной 400 мм, глубиной 700 мм. Глубина заложения фундамента не большая (700 мм), так как грунт песчаный (хороший) и грунтовая вода далеко.
В траншею уложили каркас из арматуры. Каркас состоит из четырех жил ребристой арматуры (диаметр 12 мм) две внизу и две вверху — это рабочая арматура. Поперечная арматура в каркасе диаметром 10 мм с шагом 400 мм.
Каркас не сварен, а повязан вязальной проволокой. Выставили каркас на кирпиче, чтобы арматура не касалась грунта (песка) и залили бетоном марки 100.
.
.
2) Цоколь.
.
Дали постоять бетону (фундаменту) пару недель и стали строить цоколь.
Лицевая часть цоколя такого же цвета и из такого же кирпича как и рядом стоящий дом, что бы была в одном стиле.
Лицевой кирпич для цоколя использовали клинкерам — торкрет: 2 (посыпан белой каменной крошкой), марки 350; рустика 3 (комбинация мелкого и глубокого рельефов); цвет кирпича красновато-коричневый, меланж — это все одно названия лицевого кирпича для цоколя.
Во внутрь цоколя уложили обычный забутовочный кирпич марки 150. Расшили лицевую кладку цоколя способом «в пустошовку», то есть чуть-чуть деревянной полочкой заглубили шов во внутрь на 2 -3 мм.
Ни какой вертикальной гидроизоляцийи на цоколе и фундаменте не делали. Сделали горизонтальную гидроизоляцию — раскатали по поверхности цоколя обычный рубероид (два слоя).
В место рубероида можно использовать так же акваизол, если толстый, то обычно кладем в один слой.
.
.
3) Стены гаража на две машины.
.
Лицевая (наружная) часть стены сделана из облицовочного кирпича — слобожанского (Харьков), красного, марка 250, пилястры и карниз сделаны тоже из слобожанского кирпича, только желтого цвета.
Забутовка внутри стены сделана из крымского ракушечника марки 25. Толщина забутовочной стены в пол ракушняка (200 мм). Общая толщина стены (лицо плюс ракушечник) 320 мм.
Лицевую кладку с забутовкой (ракушняком) необходимо перевязывать сеткой. В данном случае для перевязки лица с забуткой мы использовали оцинкованную кладочную сетки очко 50 мм.
.
.
4) Перекрытие и крыша гаража.
.
Перекрыли гараж деревянными балками. Снизу балки подбили шалевкой (не обрезная доска толщиной 20 мм). Паробарьер, степлером пристреляли к шалевке, чтобы не намокал утеплитель.
Утеплили потолок минеральной ватой, толщиной 200 мм. Каркас крыши деревянный, кровля металлочерепица, такого же цвета как и на доме.
.
.
5) Внутренняя отделка в гараже.
.
Стены:
Стены из ракушечника внутри гаража по штукатурены обычной штукатуркой (цемент, песок). Обычно ракушечник не обивают штукатурной сеткой. Почти всегда штукатурят ракушечник без сетки.
Сам по себе ракушечник пористый — снаружи и внутри имеет много дырочек, к ним штукатурка хорошо цепляется. Затем стены облицевали керамо-гранитной плиткой (внутри).
Это конечно удовольствие дороговато. Внутри гаража на две машины, перегородки между въездными воротами нет, в этом нет необходимости.
Потолок:
Потолок сделан из широкого пластика белого цвета.
Полы:
Сделали ж/б стяжку и сверху на обычном церезите СМ 11 положили керамо-гранитную плитку.
Окна:
Гараж имеет три одинаковых окна по типу фрамуги, размером — высота 0,5 м, ширина 1,56 м. Окна в гараже начинаются на высоте 1,58 м (22 ряда кирпича). Чаще всего высоту окон определяет сам заказчик, под свой рост, чтобы удобно было открыть окно для проветривания.
Дверь:
Выход из гаража сделан через дополнительную дверь, во внутрь участка:
Дверь металлическая размером: ширина 1 м, высота 2 м.
.
.
5) Внешний вид гаража.
.
Чаще всего, мы строим гараж возле дома из таких же материалов, что и дом. Также и внешний вид гаражей мы делаем похожий с домом, чтобы он вписывался и гармонировал с домом и всеми постройками. К примеру этот гараж выглядит так:
Дом который находится на этом же участке выглядит так:
Еще фото этого дома можно посмотреть здесь.
И дом и гараж схожи и гармонируют друг с другом. Гараж сделан немного проще, чтобы не был наляпистым.
К примеру пилястры на доме (фото выше) выступают от плоскости стены на 60 мм, а на гараже сделали пилястры заподлицо с плоскостью стены (не торчат).
Карниз на доме, между первым этажом и на верху второго этажа сделан из трех рядов фигурного лицевого кирпича, а на гараже попроще из двух рядов фигурного лицевого кирпича.
.
.
5) Место расположения гаража на участке.
.
Как показывает практика, удобнее всего когда въезд гаража находится на одной линии с забором. В данном случае гараж на две машины стоит на самом углу участка. Въезд гаража со стороны фасада находится на линии забора.
Вторая сторона гаража (левая) находиться на другой стороне забора (тоже на линии забора).
Если сместить гараж вглубь участка, то необходимо будет перед въездом в гараж ставить еще одни ворота (в заборе). Это не очень удобно, так как, чтобы заехать в гараж необходимо открывать двое ворот: сперва ворота на заборе, а потом ворота в гараже — это лишние хлопоты.
Построили гараж в 2010 году.
.
Вывод:
Получился симпатичный и удобный гараж на две машины.
Себе бы я сделал:
— Чуть дешевле — не облицовывал плиткой внутри гараж, а просто покрасил бы стены водоэмульсионной краской.
— Обязательно сделал бы отмостку во круг гаража.
